Na začátku sedmdesátých let byla v módě přenosná rádia, která bylo možné používat nejen doma, ale při použití vhodného držáku také jako autorádia. Občas lze narazit na modely od německého RFT nebo například na Camping Deluxe od Videotonu. Ani Tesla nezůstala pozadu a vyvinula poměrně zajímavý typ Carina.
Přijímač obsahuje všechna základní pásma, včetně VKV ve východní normě. Jednotlivé rozsahy se přepínají tlačítky. Pro AM a FM je k dispozici oddělené ladění. Dále zde najdeme regulátory hloubek a výšek a nechybí ani ručkový indikátor vyladění. Skříňka je plastová, s hliníkovým panelem před reproduktorem. Napájení je řešeno pomocí čtyř 1,5V monočlánků. DIN konektor umožňuje nahrávání na magnetofon nebo využití koncového zesilovače přístroje.
Design rádia kopíruje tehdy moderní plastovou přístrojovou desku vozu Škoda 100, vyráběného ve stejné době. Hliníkový potištěný panel rádia bývá často poškozen běžným používáním.
Zajímavá je možnost použití jako autorádio. Pro tuto variantu je nutné do automobilu nainstalovat držák 1PK15015 s připojením k autobaterii. K držáku je dále potřeba připojit externí anténu a dodávaný externí reproduktor s mřížkou. Po zasunutí přijímače do držáku je napájen přímo z baterie automobilu, připojí se externí anténa i reproduktor, stupnice zůstává trvale podsvícená a výstupní výkon zesilovače se zvýší na 2 W.
Designově rádio do interiéru Škody 100 velmi dobře zapadá, avšak jeho rozměry jsou poměrně velké a omezují prostor pro spolujezdce. Vložení a zajištění přístroje dvěma postranními uchy, kterými lze rádio v držáku uzamknout, není zcela jednoduché, zejména ve srovnání s rádiovými „šuplíky“ z 90. let. Opakované vyndávání a zasouvání přijímače navíc může lehce poškodit skříňku. Před zasunutím je také nutné vycvaknout madlo pro přenášení.
Každopádně i dnes potěší přítomnost DIN konektoru, díky kterému lze rádio využít například jako zesilovač.
